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我在網路上收尋過玩遊戲的好處
各位不妨先聽一聽
其實遊戲不僅能讓人感覺到快樂與滿足，其實還可以起到
減肥，延緩衰老等各種效果
這個事網路上找到的，相信各位玩家能自行體會
（個人猜想是專心玩比較不會想吃東西。。。能節食
而有在努力的人生會繞人覺得年輕而不衰老）
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▲交通部路政司副司長王穆衡表示，以假期型態來看，端午節會以短中途的旅程較多，因此預估車流量不會比清明節來得高。（圖／資料照片）
記者林潔玲／台北報導
端午節19~21日連續三天假期，國道將延續近幾次的假期管制措施，交通部路政司副司長王穆表示，以假期型態來看，會以短中途的旅程較多，因此預估車流量不會比清明節來得高，應該跟228較為接近。他強調，根據統計宜蘭當日來回的比重佔4成，因此今年端午將首次加入鐵路樹林-羅東3班疏運，配票額度也自30%提升至50%，可望分流約1萬人次使用鐵公路系統。
王穆衡指出，本來到宜蘭這段的鐵路乘載量就沒有滿載僅有5成，如今又再加上專列且配票額度又提高，因此可望有效分流自小客車約1萬人次使用鐵公路系統。在800型微笑號陸續上路之下，也特別開行樹林羅東上下午來回各有3列次的接駁，票價打7折100元，拉平跟國道差不多的價格讓民眾多一項選擇。
宜蘭只要到假期就「常態性」會超出預估車流量，由於端午節是三天假期中的第二天，西部地區由於歷來假期發現，第一天平鎮會出現比較難控管的狀況，所以此次也新增匝道控管。王穆衡也說，因為6月還有學校要考試，因此預估年輕人出遊的狀況，比較不會那麼多，但觀察家庭旅遊可能會較多，因此仍以最大量準備運能。
18日晚上11點開始全線雙向暫停收費
王穆衡說，國道5號部分會啟動高乘載，一方面也會追蹤車輛辨識系統與ETC系統，追蹤國道使用狀況，由於大客車仍享有優先通行，因此國道客運會比一般小客車節省20~30分鐘的時間。交通部今年擴大運輸業與旅遊業的結合，包含國道、鐵路等公共運輸的票根，憑票根轉乘接駁公車免費，連觀光級飯店也有推出優惠，這次也特別擴大的民宿，已有68家民宿分別有9~8折的優惠。
交通部表示，18日23時至當日6時國道全線雙向暫停收費。國道收費採單一費率，即無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費單價均為每公里小型車0.9元、大型車1.12元、聯結車1.35元。此外，路段差別收費部分，除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」再依單一費率8折收費。
在入口高乘載管制部分，南下方向6月19日、20日7-12時，國5南下南港系統、石碇、坪林，各交流道之南下入口匝道;北上方向6月20日、21日15-20時，國5 北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道之北上入口匝道也會實施入口高乘載管制。
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